据外电报道，美国电动车制造商特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）周四表示，特斯拉预计将在今年9月对外展示计划中的商用卡车。受此消息推动，特斯拉股价当日在纳斯达克证券市场上涨2.41%，市值达到约496亿美元。

 

马斯克在去年宣布特斯拉将推出包括Semi电动卡车、电动公交车、电动皮卡、以及一款紧凑型SUV等新车型。马斯克在周四的推文中表示，“特斯拉Semi卡车将会在9月发布。团队已完成了不起的工作。认真的进入下一层次。”他在另外一条推文中表示，“电动皮卡将会在未来18至24个月内对外展示。”

 

今年以来，特斯拉股价已累计上涨41%。该公司市值在本周曾短暂超越通用汽车，成为美国市值最大的汽车制造商。投资银行Piper Jaffray分析师在周一的研报中表示，“为准备这份研报，我们对特斯拉进行了长达7个月的调查。在结束上周与该公司进行的投资者会议后，我们最终决定做出这一立场。”波特表示，他相信特斯拉能够在今年交付廉价款电动车Model 3，而不是先前假设的2018年年中。特斯拉对股东和消费者的魅力影响，让竞争对手难以复制。基于此，他把特斯拉股票评级从“中性”上调至“买入”，并把目标股价从223美元大幅上调至368美元。

 

特斯拉目前的市值，相当于2018年年制造的每辆电动车值10.2万美元，或者是去年出售的电动车每辆值66.7万美元。相比较而言，通用汽车的市值相当于2016年出售的汽车每辆值5000美元。

 

投资人当前看好的是特斯拉的潜力，而忽略了类似这家公司在2016年的亏损达到7.73亿美元，以及该公司的电动车出货量仍较传统汽车制造商相去甚远等因素。通用汽车去年售出了大约1000万辆汽车，而特斯拉的销量约为7.6万辆。作为一家上市公司，特斯拉上市至今仅有两个季度实现过盈利；通用汽车去年的盈利超过90亿美元。

 

即便是在特斯拉市值4月3日超过福特汽车，成为美国第二大汽车制造商时，市场中就有分析师表示特斯拉股价已被高估，且财力雄厚的汽车制造商也在加速开发纯电动车。不过支持者认为特斯拉将成为无碳能源和交通的巨无霸企业，当前的估值是基于特斯拉成长的合理长期预期。特斯拉的支持者还指出，在去年年底收购亏损的太阳能面板制造商SolarCity，以及特斯拉位于内华达州的超级电池工厂投产之后，特斯拉的制造成本将会大幅下滑。

 

包括加利福尼亚州教师退休基金、咨询公司Hermes Equity Ownership Services和CtW投资集团等五家投资机构，敦促特斯拉在今年的股东大会中重新选举其全部董事会成员。他们认为，“在公司上市后，我们希望它的治理结构和惯例能够进行调整，以适应公司的战略变化。但是，特斯拉的七人董事会在该公司上市前后基本没变。”

 

对于机构投资人的这些建议，马斯克感到非常不满。他在周三的推文中建议这些投资者直接去购买福特汽车公司的股票。目前，福特家族通过双层股权结构牢牢控制着福特汽车公司。“这帮投资者应该去购买福特汽车公司的股票，”马斯克在推文中说，“他们的治理结构很好。”马斯克还表示，他将会兑现早前给出的承诺，任命更多的独立董事。“但是，我这样做与这些投资者无关。”

 

按照特斯拉的计划，该公司将于今年下半年量产Model 3，并在明年实现年产量50万辆的目标。相比较而言，通用汽车当前的年产量为1000万辆，福特汽车为670万辆