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36V、300mA、微型降压转换器,1.1μA静态电流
来源: 未知 发布时间: 2016-11-21 浏览次数:101
概述
MAX16956是小尺寸、同步降压型转换器,集成高边和低边开关。器件在3.5V至36V输入电压下,提供高达300mA电流,空载时的静态电流仅为1.1µA (固定输出版本)。通过低电平有效的RESET信号,可监测电压质量。器件可工作在接近断开的97%占空比,使其可理想用于汽车应用。
 
器件提供固定5V和3.3V输出电压版本,以及可调节输出版本。对于可调节输出版本,用户可使用电阻分压器在1V至10V之间调节输出电压。频率固定为2.1MHz,允许使用较小的外部元件,以及降低输出纹波、最大程度减少AM射频干扰。器件提供强制PWM和跳脉冲工作模式,跳脉冲模式下的静态电流仅为1.1µA。定购器件时可选择扩频调制,将开关频率引起的EMI辐射发射降至最低。
 
MAX16956采用小尺寸(3mm × 3mm) 10引脚µMAX®封装,工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。器件通过AEC-Q100认证。
 
MAX16956: Block Diagram MAX16956: Block Diagram 放大+
关键特性
集成和高开关频率节省空间
DC-DC转换器,驱动电流高达300mA
固定5V/3.3V或可编程输出电压选项(1V至10V)
电流模式控制结构
2.1MHz工作频率
固定5.4ms内部软启动
扩频调制降低EMI辐射
低IQ 支持设计满足严格的OEM模块功耗要求
待机模式下的静态电流仅为1.1µA (仅限固定输出电压版本)
较宽输入电压范围,支持汽车应用
VIN工作范围:3.5V至36V (42V容限)
97% (最大)占空比,低压差
可靠的性能支持较宽范围的汽车应用
短路、热保护
-40°C至+125°C汽车级温度范围
AEC-Q100认证
应用
汽车车身ECU
DC动力系统分配
负载点应用

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